Le nouveau Ranger Tremor Bakkie de Ford fera trembler la concurrence | Vie

• Le nouveau Ranger Tremor de Ford est équipé du système innovant Trail Turn Assist.
• Les amortisseurs Bilstein spécialement développés améliorent la garde au sol et élargissent la voie.
• Le bakkie est propulsé par le moteur diesel bi-turbo de 2,0 litres produisant 154 kW et 500 Nm.

Initialement annoncées lors de l'événement du centenaire de Ford, de plus amples informations sur le nouveau Ranger Tremor viennent de faire surface, confirmant la spécification technique et ses caractéristiques distinctives. Le retard dans la tarification du nouveau modèle fera attendre les fans du Ranger un peu plus longtemps jusqu'à son lancement officiel au quatrième trimestre (quatrième trimestre) 2024.

Faisant écho à l'approche sans fioritures du XLT tout en chevauchant les prouesses tout-terrain du Wildtrak X et son diesel bi-turbo de 2,0 litres de 154 kW/500 Nm, le nouveau Tremor semble être le point idéal proverbial.

Le Tremor se distingue du XLT grâce à l'ajout d'une calandre tout-terrain en nid d'abeille noire qui est équipée des mêmes feux de route auxiliaires à LED que le Wildtrak X. Les moulures extérieures grises sont nombreuses, apparaissant sur le pare-chocs et la barre en H, bouche...
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